Маълумот оид ба маҳсулот
ДарENOVATEME7,ENOVATEАввалин SUV-и пурраи барқии Skyrim, ки бо "эстетикаи пешқадами таҷдид" тарҳрезӣ шудааст, ки аз ҷониби тарроҳи собиқи Porsche Ҳакан Сараҷоғлу тарҳрезӣ шудааст.
Қисмати пеши мошин тарҳи пӯшидаи торро қабул мекунад, ки бренди LOGO-ро бе ороиши мураккаб комилан таъкид мекунад.ДарENOVATEСинфи якуми ME7 манбаи нури LED-ро истифода мебарад, ки бо бандҳои воридшавандаи LED чароғҳои чап ва ростро мепайвандад.Ин тарҳи оддӣ, мувофиқи таблиғи расмӣ, эҳсоси футуристӣ ба монанди саёҳат тавассути нақби вақтро ба вуҷуд меорад, ки шиддати пешро ба таври назаррас таъкид мекунад.Бо мақсади баланд бардоштани ҳисси оянда ва эътирофи бренд, логотипи пеши онро низ равшан кардан мумкин аст.Логотипи дурахшон аз 84 манбаи рӯшноии LED иборат аст ва лампаи нафаскашии U-шакл низ тобиши нурро беҳтар мекунад.ENOVATEбренд.
ENOVATEME7 тарроҳиро фаро мегирад, ранги дугонаи кабуд ва сафед табиатан ба одамон ҳисси ояндаро медиҳад ва дар якҷоягӣ бо консоли марказӣ дар се дисплейи уфуқӣ пайвастшудаи LCD намоёнтар аст. ENOVATEХусусиятҳои ояндаи ME7.Чароғҳои атмосфераи ситорадор тамоми мошинро иҳота мекунанд, гӯё дар ситораҳо ғарқ шудаанд.Панели суспензияи ба таври эргономикӣ тарҳрезишуда, ки бо маводи оинаи фортепиано оро дода шудааст, ковокии нигоҳдорӣ дар рости тугмаи ламсӣ бо функсияи пуркунии бесими NFC.Гарчанде ки инҳо имрӯз хусусиятҳои "технологияи торик" ҳисобида намешаванд,ENOVATEТарҳи бунёдии ME7 қобили таҳсин аст.
Мушаххасоти маҳсулот
| Бренд | ENOVATE |
| Модели | ME7 |
| Версия | 2021 410км |
| Параметрҳои асосӣ | |
| Модели мошин | SUV-андозаи миёна |
| Навъи энергия | Электри тоза |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 410 |
| Вақти пуркунии зуд[h] | 0,75 |
| Иқтидори барқи зуд [%] | 80 |
| Вақти пуркунии суст [h] | 10.9 |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 160 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 330 |
| Қувваи аспи мотор [Ps] | 218 |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 4685*1790*1660 |
| Сохтори бадан | 5-дару 5-ҷойи SUV |
| Суръати боло (КМ/соат) | 165 |
| Шитоби расмии 0-100км/с(с) | 7.7 |
| Кузови мошин | |
| Дарозӣ (мм) | 4685 |
| Паҳно (мм) | 1970 |
| Баландӣ (мм) | 1660 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2830 |
| Роҳи пеши (мм) | 1672 |
| Роҳи пушти (мм) | 1702 |
| Сохтори бадан | SUV |
| Шумораи дарҳо | 5 |
| Шумораи ҷойҳо | 5 |
| Моторҳои электрикӣ | |
| Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 160 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 330 |
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 160 |
| Моменти максималии мотори пеш (Нм) | 330 |
| Ҳолати ронандагӣ | Электри тоза |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Моторҳои ягона |
| Ҷойгиркунии мотор | Пешниҳодшуда |
| Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 410 |
| Қувваи батарея (кВт/соат) | 54 |
| Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 километр (кВт/соат/100 км) | 15.3 |
| Қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо | 1 |
| Навъи интиқол | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
| Номи кӯтоҳ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
| Роҳбари шасси | |
| Шакли ронандагӣ | FF |
| Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
| Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти | Диск |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози электрикӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 255/45 R20 |
| Мушаххасоти шина пушти | 255/45 R20 |
| Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
| Болишти асосии ронанда | ҲА |
| Болишти ҳавоии пилот | ҲА |
| Хавфи болишти пеши паҳлӯ | ҲА |
| Болишти пешакии ҳавоӣ (парда) | ҲА |
| Болишти пушти сар (парда) | ҲА |
| Функсияи мониторинги фишори шина | Намоиши фишори шина |
| Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | Қатори аввал |
| Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА |
| ABS зидди қулф | ҲА |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА |
| Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) | ҲА |
| Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | ҲА |
| Назорати устувории бадан (ESC/ESP/DSC ва ғайра) | ҲА |
| Маслиҳатҳои рондани хастагӣ | ҲА |
| Конфигуратсияи кӯмак/назорат | |
| Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ | Тасвири панорамии 360 дараҷа |
| Системаи круиз | назорати круиз |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | Варзиш / Иқтисод / Бароҳатии Стандарт |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ | ҲА |
| Кӯмаки Ҳил | ҲА |
| Фурудн нишеб | ҲА |
| Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | |
| Навъи люк | Панорамии кушодашаванда |
| Маводи ром | Хӯлаи алюминий |
| Қуттии барқӣ | ҲА |
| Хотираи мавқеъи танаи барқ | ҲА |
| Қулфи марказии дохилӣ | ҲА |
| Навъи калид | Калиди идоракунии дурдаст калиди Bluetooth |
| Системаи оғози бидуни калид | ҲА |
| Функсияи вуруди бе калид | Қатори аввал |
| Пеш аз гарм кардани батарея | ҲА |
| Конфигуратсияи дохилӣ | |
| Маводи чархи руль | Пӯсти Табиӣ |
| Танзими мавқеи руль | Дастӣ боло ва поён + танзими пеш ва пас |
| Рули бисёрфунксия | ҲА |
| Экрани намоиши компютери сафар | Ранги |
| Панели пурраи LCD | ҲА |
| Андозаи метри LCD (дюйм) | 12.3 |
| Сабткунаки дохилии ронандагӣ | ҲА |
| Функсияи пуркунии бесими телефони мобилӣ | Қатори пеш |
| Конфигуратсияи курсӣ | |
| Маводҳои курсӣ | Пӯсти Табиӣ |
| Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва қафо, танзими тахтапушт, танзими баландии (2-роҳ) |
| Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва пушти, танзими тахтапушт |
| Танзими барқии курсии асосӣ/ёрирасон | ҲА |
| Функсияи курсии пеши | Гармкунӣ |
| Функсияи хотираи курсии барқ | Курси ронанда |
| Танзими курсии сатри дуюм | Танзими пушти сар |
| Курсҳои қафо пӯшонида шудаанд | Таносуб паст |
| Дорандаи пиёла пушти | ҲА |
| Дастпӯшаки маркази пеш/қафо | Пеш/қафо |
| Конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
| Экрани рангаи назорати марказӣ | LCD ламс кунед |
| Андозаи экрани назорати марказӣ (дюйм) | 12,3 15,6 |
| Системаи навигатсионии моҳвораӣ | ҲА |
| Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ | ҲА |
| Телефони Bluetooth/мошин | ҲА |
| Пайвастшавӣ/харитасозии телефони мобилӣ | Дастгирии пайвастшавӣ/харитасозии Android Auto Factory |
| Системаи идоракунии шинохтани овоз | Системаи мултимедиявӣ, навигатсия, телефон, кондитсионер, люк |
| Шинохти чеҳра | ҲА |
| Интернети воситаҳои нақлиёт | ҲА |
| Навсозии OTA | ҲА |
| Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | USB Type-C |
| Шумораи портҳои USB/Type-c | 2 дар пеш / 2 дар паси |
| Шумораи баромадкунандагон (дона) | 8 |
| Конфигуратсияи равшанӣ | |
| Манбаи нури паст | НН - НУРНИШОН |
| Манбаи нури баланд | НН - НУРНИШОН |
| LED чароғҳои рӯзона | ҲА |
| Чароғҳои автоматӣ | ҲА |
| Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА |
| Чарогхои пеш хомуш мешаванд | ҲА |
| Равшании муҳити дохили мошин | Ранги |
| Шиша / оинаи ақиб | |
| Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА |
| Тирезаҳои барқии пушти | ҲА |
| Функсияи бардорандаи як тугмаи тиреза | Мошини пур |
| Функсияи зидди розигии тиреза | ҲА |
| Хусусияти пас аз аудит | Танзими барқӣ, печонидани барқӣ, хотираи оинаи ақиб, гарм кардани оинаи ақиб, печонидани автоматӣ ҳангоми қуфл будани мошин, коҳиши автоматӣ ҳангоми бозгашт |
| Функсияи оинаи пушти дарун | Автоматии зидди чашмрас |
| Оинаи ороишии дохилӣ | Ҷойгоҳи ронанда + чароғ Пилоти дуюм + чароғ |
| Функсияи тозакунандаи сенсор | Сенсори борон |
| Кондитсионер/яхдон | |
| Усули назорати ҳарорати ҳаво | Кондиционери автоматӣ |
| Васлаки ҳавоии пушти | ҲА |
| Тозакунандаи ҳавои мошин | ҲА |
| Филтри дохили мошин PM2.5 | ҲА |
| Генератори ионҳои манфӣ | ҲА |
Намуди зоҳирӣ
Тафсилоти маҳсулот
