маълумоти маҳсулот
Аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ, BAIC New Energy EX260 бо модели кунунии EX200 хеле мувофиқ аст.Мошини нав инчунин ба SAAB X25 асос ёфтааст, ки дар тарроҳии пас танҳо логотипи EX260 илова карда шудааст.Мошини нав, ба монанди BAIC EX200, як SUV-и пурраи барқӣ дар асоси Saab X25 мебошад, ки панҷараҳои кабуд дар панели пеш доранд, ки мақоми махсуси онро ҳамчун як мошини нави энергетикӣ нишон медиҳанд.
Интерьерҳо, дохилии EX260 сардтар ба назар мерасад, хоҳ он панели асбобҳо ё васлаки кондитсионер ё экрани LCD бошад, ҳисси хуби тарроҳӣ дорад, рули EX260 се шакли радиалиро истифода мебарад ва дорои маводи лакест, ки коллокатсияро мепазад, инчунин муқаррар карда шудааст. то як "EX" дар поёни логотип, хеле нозук аст, панели асбобҳо ИСТИФОДА омезиши рақами механикии як collocation экрани LCD, Андозаи экрани миёна аст, 6,2 фут, ки намоиш маълумоти бой ва таъсири аъло.Дар дохили мошин бо панели тақлиди нахи карбон оро дода шудааст ва баромади ҳавои кондитсионер бо LOGO BAIC тарҳрезӣ шудааст.Ҳарду таъсири визуалии хеле хуб медиҳанд.Ҳаҷми ҳаво ва ҳароратро инчунин тавассути экрани LCD танзим кардан мумкин аст.
Дар робита ба қудрат, параметрҳои EU260-и BAIC New Energy нисбат ба дигар моделҳои BAIC Energy New Energy, ки ҳоло ба фурӯш бароварда мешаванд, бо истифода аз модули васлкунии "4 дар 1" (DCDC, пуркунандаи мошин, қуттии назорати шиддати баланд, мотор) баландтаранд. контролер) технология.Ба хамин тарик, агрегатхои идоракунии хар як зерсистема, ки дар аввал алохида таксим шуда буданд, ба як куттии калони хӯлаи алюминий муттаҳид карда мешаванд, ки ин сатҳи муҳофизатро аз таҳшин ва оби борон беҳтар мекунад.Аз ҷумла, он коэффисиенти мураккаби найчаи гармиро содда мекунад ва самаранокии хунуккуниро беҳтар мекунад.
Мушаххасоти маҳсулот
| Бренд | BAIC | BAIC |
| Модели | EX260 | EX260 |
| Версия | Нашри Lohas | Нашри сард |
| Параметрҳои асосӣ | ||
| Модели мошин | SUV хурд | SUV хурд |
| Навъи энергия | Электри тоза | Электри тоза |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 250 | 250 |
| Вақти пуркунии зуд[h] | 0,5 | 0,5 |
| Иқтидори барқи зуд [%] | 80 | 80 |
| Вақти пуркунии суст [h] | 6~7 | 6~7 |
| Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 53 | 53 |
| Моменти максималӣ [Нм] | 180 | 180 |
| Қувваи аспи мотор [Ps] | 72 | 72 |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 4110*1750*1583 | 4110*1750*1583 |
| Сохтори бадан | Суви 5-дару 5-ҷойӣ | Суви 5-дару 5-ҷойӣ |
| Суръати боло (КМ/соат) | 125 | 125 |
| Кузови мошин | ||
| Дарозӣ (мм) | 4110 | 4110 |
| Паҳно (мм) | 1750 | 1750 |
| Баландӣ (мм) | 1583 | 1583 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2519 | 2519 |
| Тозакунии ҳадди ақали замин (мм) | 135 | 135 |
| Шумораи дарҳо | 5 | 5 |
| Шумораи ҷойҳо | 5 | 5 |
| Вазни (кг) | 1410 | 1410 |
| Моторҳои электрикӣ | ||
| Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
| Қувваи максималии аспи мотор (PS) | 72 | 72 |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 53 | 53 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 180 | 180 |
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 53 | 53 |
| Моменти максималии мотори пеш (Нм) | 180 | 180 |
| Ҳолати ронандагӣ | Электри тоза | Электри тоза |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Моторҳои ягона | Моторҳои ягона |
| Ҷойгиркунии мотор | Пешниҳодшуда | Пешниҳодшуда |
| Қуттии редуктор | ||
| Шумораи фишангҳо | 1 | 1 |
| Навъи интиқол | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
| Номи кӯтоҳ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
| Батарея | ||
| Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий | Батареяи сегонаи литий |
| Қувваи батарея (кВт/соат) | 38.6 | 38.6 |
| Истеъмоли нерӯи барқ [kWh/100km] | 125.43 | 125.43 |
| Зичии энергияи батарея (Вт/кг) | 16.5 | 16.5 |
| Роҳбари шасси | ||
| Шакли ронандагӣ | FF | FF |
| Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуф аз чӯби торсион вобаста аст | Таваққуф аз чӯби торсион вобаста аст |
| Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ | Кӯмаки барқӣ |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | ||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти | Диск | Диск |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози дастӣ | Тормози дастӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
| Мушаххасоти шина пушти | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
| Маълумот дар бораи бехатарии кабина | ||
| Болишти асосии ронанда | ҲА | ҲА |
| Болишти ҳавоии пилот | ҲА | ҲА |
| Хавфи болишти пеши паҳлӯ | NO | ҲА |
| болишти пушти паҳлӯ | NO | ҲА |
| Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА | ҲА |
| ABS зидди қулф | ҲА | ҲА |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА | ҲА |
| Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) | ҲА | ҲА |
| Конфигуратсияи кӯмак/назорат | ||
| Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА | ҲА |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ | ~ | Тасвири баръакс |
| Кӯмаки Ҳил | ҲА | ҲА |
| Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | ||
| Маводи ром | Хӯлаи алюминий | Хӯлаи алюминий |
| Боми сақф | ҲА | ҲА |
| Иммобилизатори электронии мотор | ҲА | ҲА |
| Қулфи марказии дохилӣ | ҲА | ҲА |
| Навъи калид | Калиди дурдаст | Калиди дурдаст |
| Конфигуратсияи дохилӣ | ||
| Маводи чархи руль | Кортекс | Кортекс |
| Танзими мавқеи руль | Боло ва поён | Боло ва поён |
| Рули бисёрфунксия | ҲА | ҲА |
| Функсияи намоиши компютери сафар | Маълумот дар бораи ронандагӣ Маълумоти мултимедиявӣ | Маълумот дар бораи ронандагӣ Маълумоти мултимедиявӣ |
| Панели пурраи LCD | ҲА | ҲА |
| Андозаи метри LCD (дюйм) | 6.2 | 6.2 |
| Конфигуратсияи курсӣ | ||
| Маводҳои курсӣ | Омехтаи чарм, матоъ | Пӯсти тақлидшуда |
| Дастпӯшаки маркази пеш/қафо | Пеш | Пеш |
| Конфигуратсияи мултимедиявӣ | ||
| Экрани рангаи назорати марказӣ | ҲА | ҲА |
| Андозаи экрани назорати марказӣ (дюйм) | 7 | 7 |
| Системаи навигатсионии моҳвораӣ | ҲА | ҲА |
| Даъват ба кӯмак дар канори роҳ | ҲА | ҲА |
| Телефони Bluetooth/мошин | ҲА | ҲА |
| Шумораи баромадкунандагон (дона) | 4 | 6 |
| Конфигуратсияи равшанӣ | ||
| Манбаи нури паст | Галоген | Галоген |
| Манбаи нури баланд | Галоген | Галоген |
| LED чароғҳои рӯзона | ҲА | ҲА |
| Сарвари лампаи автоматӣ | ~ | ҲА |
| Чароғҳои пеши туман | ҲА | ҲА |
| Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА | ҲА |
| Чарогхои пеш хомуш мешаванд | ҲА | ҲА |
| Шиша / оинаи ақиб | ||
| Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА | ҲА |
| Тирезаҳои барқии пушти | ҲА | ҲА |
| Хусусияти пас аз аудит | Танзими барқ | Танзими барқӣ/ оинаҳои тафсон |
| Тозакунаки қафо | ҲА | ҲА |
| Кондитсионер/яхдон | ||
| Усули назорати ҳарорати ҳаво | Дастур | Дастур |
Намуди зоҳирӣ
Тафсилоти маҳсулот
