Маълумот оид ба маҳсулот
C11, ҳамчун модели сеюми истеҳсоли оммавии мошини Zero-run ва аввалин SUV-и баландсифати холиси электрикии платформаи C, расман ҳамчун "автомобильи SUV-и нимкораи ҷаҳонӣ" ва аввалин модели стратегии глобалии бренди Zero-run ҷойгир шудааст.Дар робита ба тарроҳӣ, C11 эстетикаи табиии илмӣ ва технологӣ ва тарроҳии дарки рақамиро ҷонибдорӣ мекунад ва чеҳраи маъмули пеши пӯшида ва тарҳи дастаки дари пинҳониро қабул мекунад.Ва инчунин дорои як намуди беназири чароғҳои LED-и маҷрои абрӣ, хати камари сеченака, чеҳраи пеши мавҷи рақамӣ, дари безал, қатраҳои об оинаи ақибмонии LED ва маркази варзишии "Tomahawk" ва дигар тарроҳии барҷаста дорад.Дар фазои нигоҳдорӣ, сифри C11 дар панели дар, қуттии дастпӯшак, қуттии дастӣ ва консоли марказӣ ва дигар мавқеъҳо тарҳрезӣ шудаанд, ки дорои миқдори зиёди ҷойгоҳҳои нигоҳдорӣ ва нигоҳдорӣ, телефонҳои мобилӣ, ҳамёнҳо ва фактураҳо ва дигар ашёҳои маъмулан истифодашаванда дошта бошанд. ҷои мувофиқи нигаҳдорӣ пайдо кунед.
Дар робита ба технологияи интеллектуалӣ, C11 протсессори насли сеюми Qualcomm Snapdragon-ро дар ин соҳа қабул мекунад, ки метавонад ҳамвор будани кори корбар ва устувории кори системаро ба таври назаррас беҳтар созад.Дар айни замон, мошини нав инчунин забони маъмули тарҳрезии сегонаи экранро қабул мекунад, андозаи экрани ронандагӣ, экрани назорати марказӣ ва экрани мусофирбар мутаносибан 10,25 дюйм, 12,8 дюйм ва 10,25 дюйм мебошанд.Бо насли охирини системаи мутақобилаи овозии интеллектуалии IFLYTEK, корбарон метавонанд тамоми таҷҳизоти мошинро, аз қабили дарҳо, тирезаҳо, кондитсионер, курсиҳо, идоракунии гармӣ ва пуркунии барқро назорат ва идора кунанд.
Дар робита ба масофа, C11 мустақиман аз тамғаи 600 км мегузарад.
Мушаххасоти маҳсулот
| Бренд | Leap Motor |
| Модели | C11 |
| Версия | Нашри Luxury |
| Параметрҳои асосӣ | |
| Модели мошин | SUV миёна |
| Навъи энергия | Электри тоза |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 510 |
| Вақти пуркунии зуд[h] | 0,67 |
| Иқтидори барқи зуд [%] | 80 |
| Вақти пуркунии суст [h] | 6.5 |
| Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 200 |
| Моменти максималӣ [Нм] | 360 |
| Қувваи аспи мотор [Ps] | 272 |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 4750*1905*1675 |
| Сохтори бадан | Суви 5-дару 5-ҷойӣ |
| Суръати боло (КМ/соат) | 170 |
| Кузови мошин | |
| Дарозӣ (мм) | 4750 |
| Паҳно (мм) | 1905 |
| Баландӣ (мм) | 1675 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2930 |
| Тозакунии ҳадди ақали замин (мм) | 180 |
| Сохтори бадан | SUV |
| Шумораи дарҳо | 5 |
| Шумораи ҷойҳо | 5 |
| Ҳаҷми бордони мошин (L) | 427-892 |
| Моторҳои электрикӣ | |
| Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 200 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 360 |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Моторҳои ягона |
| Ҷойгиркунии мотор | Қафо |
| Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 510 |
| Қувваи батарея (кВт/соат) | 76.6 |
| Қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо | 1 |
| Навъи интиқол | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
| Номи кӯтоҳ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
| Роҳбари шасси | |
| Шакли ронандагӣ | Муҳаррики пушти сар |
| Навъи суспензияи пеши | Боздоштани мустақили дукарата |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили панҷгона |
| Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози электронӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 235/60 R18 |
| Мушаххасоти шина пушти | 235/60 R18 |
| Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
| Болишти асосии ронанда | ҲА |
| Болишти ҳавоии пилот | ҲА |
| Хавфи болишти пеши паҳлӯ | ҲА |
| Болишти пешакии ҳавоӣ (парда) | ҲА |
| Болишти пушти сар (парда) | ҲА |
| Функсияи мониторинги фишори шина | Намоиши фишори шина |
| Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | Мошини пур |
| Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА |
| ABS зидди қулф | ҲА |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА |
| Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) | ҲА |
| Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | ҲА |
| Назорати устувории бадан (ESC/ESP/DSC ва ғайра) | ҲА |
| Ёрдамчии параллелӣ | ҲА |
| Системаи огоҳкунанда дар бораи баромадан аз хат | ҲА |
| Ёрдамчии нигоҳ доштани хат | ҲА |
| Шиносоии аломати ҳаракати роҳ | ҲА |
| Тормози фаъол / Системаи бехатарии фаъол | ҲА |
| Маслиҳатҳои рондани хастагӣ | ҲА |
| Конфигуратсияи кӯмак/назорат | |
| Радари таваққуфгоҳи пеши | ҲА |
| Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ | Тасвири панорамии 360 дараҷа Тасвири нуқтаи нобино дар паҳлӯи мошин |
| Системаи огоҳкунии тарафи баргашт | ҲА |
| Системаи круиз | Крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | Sport Economy Standard Comfort |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ | ҲА |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ | ҲА |
| Кӯмаки Ҳил | ҲА |
| Фурудн нишеб | ҲА |
| Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | |
| Навъи люк | Панорамии кушодашаванда |
| Маводи ром | Хӯлаи алюминий |
| Дари тарҳрезии чаҳорчӯба | ҲА |
| Боми сақф | ҲА |
| Қулфи марказии дохилӣ | ҲА |
| Навъи калид | Калиди дурдасти Bluetooth калиди |
| Системаи оғози бидуни калид | ҲА |
| Функсияи вуруди бе калид | Ҷойгоҳи ронанда |
| Дастаки дари барқиро пинҳон кунед | ҲА |
| Панҷараи пӯшидаи фаъол | ҲА |
| Функсияи оғози дур | ҲА |
| Пеш аз гарм кардани батарея | ҲА |
| Конфигуратсияи дохилӣ | |
| Маводи чархи руль | Пӯсти Табиӣ |
| Танзими мавқеи руль | Дастӣ боло ва поён + танзими пеш ва пас |
| Рули бисёрфунксия | ҲА |
| Экрани намоиши компютери сафар | Ранги |
| Панели пурраи LCD | ҲА |
| Андозаи метри LCD (дюйм) | 10.25 |
| Сабткунаки дохилии ронандагӣ | ҲА |
| Функсияи пуркунии бесими телефони мобилӣ | Қатори пеш |
| Конфигуратсияи курсӣ | |
| Маводҳои курсӣ | Пӯсти маҳдуд |
| Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва қафо, танзими тахтапушт, танзими баландии (2-роҳ) |
| Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва пушти, танзими тахтапушт |
| Танзими барқии курсии асосӣ/ёрирасон | ҲА |
| Функсияи курсии пеши | Гармкунӣ |
| Курсҳои қафо пӯшонида шудаанд | Таносуб паст |
| Дорандаи пиёла пушти | Қатори дуюм |
| Дастпӯшаки маркази пеш/қафо | Пеш/қафо |
| Конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
| Экрани рангаи назорати марказӣ | LCD ламс кунед |
| Андозаи экрани назорати марказӣ (дюйм) | 10.25/12.8 |
| Системаи навигатсионии моҳвораӣ | ҲА |
| Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ | ҲА |
| Даъват ба кӯмак дар канори роҳ | ҲА |
| Телефони Bluetooth/мошин | ҲА |
| Системаи идоракунии шинохтани овоз | Системаи мултимедиявӣ, навигатсия, телефон, кондитсионер, люк |
| Шинохти чеҳра | ҲА |
| Интернети воситаҳои нақлиёт | ҲА |
| Навсозии OTA | ҲА |
| Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | USB SD |
| Шумораи портҳои USB/Type-c | 2 дар пеш, 2 дар пас |
| Қисмати бағоҷ интерфейси барқи 12V | ҲА |
| Шумораи баромадкунандагон (дона) | 6 |
| Конфигуратсияи равшанӣ | |
| Манбаи нури паст | НН - НУРНИШОН |
| Манбаи нури баланд | НН - НУРНИШОН |
| LED чароғҳои рӯзона | ҲА |
| Сарвари лампаи автоматӣ | ҲА |
| Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА |
| Чарогхои пеш хомуш мешаванд | ҲА |
| Нури хонишро ламс кунед | ҲА |
| Равшании муҳити дохили мошин | гуногунранг |
| Шиша / оинаи ақиб | |
| Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА |
| Тирезаҳои барқии пушти | ҲА |
| Функсияи бардорандаи як тугмаи тиреза | Мошини пур |
| Функсияи зидди розигии тиреза | ҲА |
| Шишаи бисёрқабатаи садоногузар | Қатори аввал |
| Хусусияти пас аз аудит | Танзими барқӣ, печонидани барқӣ, хотираи оинаи ақиб, гарм кардани оинаи ақиб, коҳиши автоматӣ ҳангоми бозгашт, печонидани худкор пас аз бастани мошин |
| Функсияи оинаи пушти дарун | Дастӣ зидди чашмон |
| Оинаи ороишии дохилӣ | Ронандаи асосӣ + чароғҳо Пилоти дуюм + чароғҳо |
| Тозакунаки қафо | ҲА |
| Функсияи тозакунандаи сенсор | Сенсори борон |
| Кондитсионер/яхдон | |
| Усули назорати ҳарорати ҳаво | Кондиционери автоматӣ |
| Васлаки ҳавоии пушти | ҲА |
| Назорати минтақаи ҳарорат | ҲА |
| Тозакунандаи ҳавои мошин | ҲА |
| Филтри дохили мошин PM2.5 | ҲА |
| Генератори ионҳои манфӣ | ҲА |
| Таҷҳизоти интеллектуалӣ | |
| Чипи ронандагии ёрирасон Lingxin 01 | Линсин 01 |
| Ҳисобкунии умумии Ҳисоб мисол 8.4 TOPS | 8.4 БОР |
| Шумораи камераҳо 11 | 11 |
| Шумораи радарҳои ултрасадо 12 ададро ташкил медиҳад | 12 |
| Шумораи радарҳои мавҷи миллиметрӣ 5 аст | 5 |
Намуди зоҳирӣ
Тафсилоти маҳсулот
